O klasyfikacji końcowej zadecydowały wyniki trzech wyścigów. Zwycięzcy dali znać o swoich umiejętnościach i klasie już podczas pierwszego etapu, dość szybko uciekając reszcie załóg. W kolejnym wyścigu zajęli drugie miejsce, by w trzecim znów triumfować i tym samym zapewnić sobie pierwsze miejsce na podium. Drugie miejsce zajęła ekipa Mostostalu Warszawa, a trzecie załoga firmy Hochtief Polska.

- Uczestnicy regat musieli się zmierzyć nie tyle ze sobą nawzajem, co z bardzo trudnymi warunkami atmosferycznymi - mówi organizator regat Robert Szczepankowski z T4B. - Początkowo padało i był dość słaby wiatr. Na szczęście aura się poprawiła i można było poczuć, że duch rywalizacji rośnie, a wraz z nim nadzieje poszczególnych załóg na zwycięstwo.

Wyścig żeglarski był tym bardziej emocjonujący, że uczestnicy startowali na pięciometrowych żaglówkach mieczowych klasy "Puck". Dzięki temu, że są one krótkie i lekkie, gwarantują lepsze osiągi i większą stabilność żeglugi. Wymagają jednak większej uwagi i wysiłku całej załogi, gdyż o wynikach mógł zadecydować każdy centymetr długości łodzi.

- Muszę przyznać, że żeglarze Regat T4B Inland Race 2007 poważnie podeszli do zawodów - kontynuuje Robert Szczepankowski. - W branży budowlanej jest bardzo dużo zapaleńców, którzy połknęli bakcyla żeglarskiego i reprezentują naprawdę wysoki poziom umiejętności. Choć byłi w załogach i tacy, dla których to były pierwsze w życiu regaty.

Uczestnicy sobotnich wyścigów zadeklarowali chęć udziału w kolejnych, przyszłorocznych regatach. Solemnie obiecywali też, że będą trenować, by poszło im jeszcze lepiej.

Nad przebiegiem zawodów czuwali sędziowie z Polskiego Związku żeglarstwa. Nagrodą główną dla zwycięskiego zespołu był puchar Regat T4B Inland Race 2007, "Dzień adrenaliny na wodzie" do zrealizowania w wybranym terminie oraz prenumerata magazynu "żagle".